Kwa nini Viwanda Vingi vya Nguo Bado Vinapoteza Hewa Iliyoshinikizwa - Hata Baada ya Kuboresha Vifaa vyao

Katika tasnia ya nguo, shida za hewa iliyoshinikizwa kawaida hazionekani ghafla.

Viwanda vingi bado vinaweza kutengeneza vitambaa, kuweka mianzi na kuagiza kwa wakati.

Kwa hivyo mfumo wa hewa mara nyingi hupuuzwa kwa miaka - hadi gharama za umeme ziwe juu sana, ufanisi wa ufumaji huanza kushuka, au vibambo vinaanza kuzima kila alasiri ya kiangazi.

Hiyo ndio kawaida wakati wasimamizi wa kiwanda hugundua:

tatizo si “kuwa na hewa ya kutosha” tu.

Ni kama mfumo wa hewa uliobanwa unalingana na mchakato wa uzalishaji.

Katika viwanda vingi vya kusuka leo,compressor hewachumba kinatumia umeme zaidi kuliko ilivyotarajiwa, huku mitambo yenyewe bado inakabiliwa na kushuka kwa shinikizo, matatizo ya unyevu na mtiririko wa hewa usio imara.

Hali hii ni ya kawaida hasa katika viwanda vikubwa vya ufumaji wa ndege kote Asia Kusini, Kusini-mashariki mwa Asia, na sehemu za Mashariki ya Kati ambapo uwezo wa uzalishaji ulipanuliwa baada ya muda, lakini mfumo wa awali wa hewa haukuwahi kusaniwa upya ipasavyo.

Hali ya Pamoja katika Viwanda vya Kufulia Jet

Hali moja inaonekana mara kwa mara katika vinu vya kusuka.

Kiwanda kinaweza kuanza na:

•  Vitambaa 60 vya ndege
•  compressor moja ya 75kW
•  umbali mfupi wa bomba
•  uzalishaji imara

Kila kitu hufanya kazi kwa kawaida.

Lakini baada ya miaka kadhaa, uzalishaji huongezeka hadi:

• 120 au 150 looms
• compressors ziada aliongeza kwa nyakati tofauti
•  mabomba marefu zaidi
•  chapa tofauti za kitanzi zinazofanya kazi pamoja

Katika hatua hii, viwanda vingi huanza kupata dalili sawa:

•  shinikizo hupungua wakati wa uzalishaji wa kilele
•  kuingizwa kwa weft isiyo na uhakika

•  kiwango cha juu cha kusimamishwa kwa kitanzi
•  compressors inayoendelea kwa mzigo kamili
•  kupanda kwa bili za umeme kila mwezi

Kwa kupendeza, waendeshaji mara nyingi hulaumu mashine za kusuka kwanza.

Lakini baada ya kuangalia looms mara kwa mara, suala halisi hupatikana mara kwa mara katika mfumo wa hewa ulioshinikwa yenyewe.

Shida mara nyingi sio "Mtiririko wa Hewa hautoshi"

Viwanda vingi vinadhani:

ikiwa shinikizo linashuka, ingiza tu compressor kubwa.

Kwa mazoezi, hii sio suluhisho sahihi kila wakati.

Katika baadhi ya vinu vya kusuka, chumba cha kujazia bado kinaweza kuonyesha MPa 0.75 kwenye skrini ya kidhibiti, wakati shinikizo karibu na safu za mwisho za vitambaa hushuka chini ya 0.55 MPa wakati wa mahitaji ya juu.

Hii kawaida hufanyika kwa sababu ya:

•  mabomba yenye ukubwa wa chini
•  viwiko vingi na upinzani wa bomba
• hifadhi ya hewa ya kutosha
•  mlolongo mbaya wa compressor
•  kuvuja katika mifumo ya zamani ya mabomba

Matokeo yake ni kwamba vibandiko vinaendelea kutoa hewa zaidi, lakini shinikizo halisi linaloweza kutumika kwenye upande wa kitanzi hubakia kutokuwa thabiti.

Viwanda vingine huongeza shinikizo la mfumo zaidi ili kufidia.

Lakini hii inaleta shida nyingine:

•  matumizi ya juu ya nishati
•  hasara ya kuvuja zaidi
•  kuongezeka kwa kuvaa pua
•  upakiaji wa compressor usiohitajika

Mara nyingi, kiwanda hulipia shinikizo ambalo halitumii kamwe.

Vitambaa vingi vya Jeti havihitaji Shinikizo la Juu Sana

Hii ni kutokuelewana moja ambayo bado inaonekana katika viwanda vya nguo.

Waendeshaji wengine huweka mfumo ukifanya kazi kwa 0.8 MPa kwa sababu tu "mashine inafanya kazi kwa usalama."

Lakini kwa vitambaa vingi vya kisasa vya ndege, mahitaji halisi ya uendeshaji mara nyingi huwa karibu na:

•  MPa 0.5-0.6
•  wakati mwingine hata chini kulingana na aina ya kitambaa na usanidi wa pua

Kuendesha shinikizo la juu kupita kiasi kunaweza kupunguza kengele kwa muda, lakini kwa mizunguko mirefu ya uzalishaji kwa kawaida huongeza gharama ya uendeshaji kwa kiasi kikubwa.

Mhandisi wa nguo mwenye uzoefu ataangalia kawaida:

•  mahitaji halisi ya shinikizo la kitanzi
•  kushuka kwa shinikizo kwenye bomba
•  mahitaji ya juu ya mtiririko wa hewa
• hali ya pua
•  uwezo wa kuhifadhi hewa

kabla ya kuamua ikiwa compressor yenyewe imepunguzwa ukubwa.

Kwa nini Viwanda vya Nguo Mara nyingi Vinakabiliwa na Joto la Juu la Compressor

Mimea ya nguo ni kati ya mazingira magumu zaidi ya compressors hewa-kilichopozwa.

Katika warsha za kusokota na kufuma, compressors mara nyingi huwekwa wazi kwa:

•  vumbi la nyuzi za pamba
•  joto la juu la mazingira
•  uingizaji hewa uliozuiliwa
•  operesheni inayoendelea ya masaa 24

Wakati wa majira ya joto, joto la chumba cha compressor zaidi ya 40 ° C sio kawaida katika baadhi ya mikoa.

Mara baada ya vumbi la pamba kuanza kuzuia baridi na vichungi vya ulaji, joto la kutokwa huongezeka haraka.

Hii ndiyo sababu viwanda vingi vya nguo hupata uzoefu:

•  kuzima mara kwa mara kwa joto la juu
•  maisha ya lubricant yaliyofupishwa
•  vibaridi vilivyoziba
•  operesheni ya compressor isiyo na utulivu

Kwa kweli, compressor yenyewe sio shida kila wakati.

Wakati mwingine suala kubwa ni kwamba mazingira ya usakinishaji hayakuzingatiwa ipasavyo.

Mtiririko mzuri wa hewa ndani ya chumba cha compressor mara nyingi ni muhimu zaidi kuliko kuongeza tu mashine nyingine.

Matatizo ya Unyevu Kawaida Huonekana Kabla ya Matatizo ya Mafuta

Wakati viwanda vya nguo vinajadili ubora wa hewa, wengi huzingatia mara moja uchafuzi wa mafuta.

Lakini katika mazingira halisi ya uzalishaji, unyevu mara nyingi ni suala la awali na la kawaida zaidi.

Hii inakuwa dhahiri hasa wakati wa misimu ya mvua au katika maeneo yenye unyevunyevu.

Vikaushi vinapopunguzwa ukubwa au kutunzwa vibaya, unyevu kupita kiasi huingia kwenye mfumo wa mabomba na huanza kuathiri uzalishaji kwa njia isiyo ya moja kwa moja.

Ishara za kawaida ni pamoja na:

•  maji yanayotokea kwenye sehemu za mifereji ya maji
•  valves za nyumatiki zisizo imara
•  kuongezeka kwa kasoro za kitambaa
•  utendaji usiolingana wa kupaka rangi
•  kutu ndani ya mabomba

Katika baadhi ya viwanda, waendeshaji hugundua tatizo baada ya kuona alama za maji au madoa yasiyo ya kawaida kwenye kitambaa kilichomalizika.

Kufikia wakati huo, suala hilo linaweza kuwa tayari limeathiri kundi zima la uzalishaji.

Kwa nini Vifinyizo vya Kasi Vinavyobadilika Hufanya Kazi Bora Katika Uzalishaji wa Nguo

Tofauti na michakato mingine nzito ya viwanda, mahitaji ya hewa ya nguo hubadilika kila mara.

Matumizi ya hewa yanaweza kubadilika kwa sababu ya:

•  aina tofauti za kitambaa
•  mabadiliko ya mabadiliko
•  tofauti za kitanzi
•  mzunguko wa kusafisha mashine
•  ratiba ya uzalishaji

yake ni kwa nini compressors fasta-speed mara nyingi kupoteza nishati katika maombi weaving.

Compressor inaendelea kufanya kazi kwa kasi kamili, hata wakati mahitaji halisi yanapungua kwa muda.

Kinyume chake, kibandiko cha kasi cha kubadilika kwa sumaku kilichosanidiwa ipasavyo kinaweza kurekebisha pato kulingana na mahitaji halisi ya uzalishaji.

Faida sio tu kuokoa nishati.

Katika mimea mingi ya nguo, uboreshaji muhimu zaidi ni utulivu wa shinikizo.

Na kwa mianzi ya ndege, shinikizo thabiti ni muhimu zaidi kuliko tu kuwa na shinikizo la juu.

TheCompressor hewaSio tena Mashine ya Huduma tu

Miaka kumi iliyopita, viwanda vingi vya nguo vilinunua compressors hasa kwa kuzingatia:

•  bei ya awali
•  ilikadiriwa mtiririko wa hewa
•  ukubwa wa gari

Leo, majadiliano ndani ya viwanda vingi yamebadilika.

Wamiliki wa kiwanda sasa wanauliza maswali kama:

•  Je, compressor hutumia umeme kiasi gani kwa kila mita ya kitambaa?
•  Je, shinikizo la mfumo linalingana na mahitaji ya kitanzi?
• Kwa nini compressors hupakia wakati wa majira ya joto?
•  Je, kuvuja kunasababisha upotevu wa nishati usio wa lazima?
• Je, mfumo wa shinikizo la chini unaweza kupunguza gharama ya uendeshaji ya muda mrefu?

Mabadiliko haya yanabadilisha jinsi viwanda vya nguo hutathmini mifumo ya hewa iliyobanwa.

Kwa sababu katika utengenezaji wa kisasa wa ufumaji, hewa iliyobanwa si tena “hewa ya matumizi ya kiwandani.”

Inathiri moja kwa moja:

•  utulivu wa uzalishaji
•  ufanisi wa kusuka
•  ubora wa bidhaa
•  gharama ya matengenezo
•  faida ya jumla

Na katika hali nyingi, kuboresha mfumo wa hewa kunaweza kuboresha utendaji wa uzalishaji bila kuongeza kitanzi kimoja kipya.